In der heutigen Automobilindustrie ist eine zuverlässige drahtlose Kommunikation für die Gesamtleistung von Fahrzeugen von entscheidender Bedeutung.Die Gewährleistung hochwertiger Antennen und drahtloser Leistung erfordert in der Regel die Verwendung fortschrittlicher Prüfumgebungen mit ausgeklügelter und komplexer Ausrüstung.Diese Einrichtungen sind jedoch oft teuer und in begrenzter Menge, was Herstellern und Ingenieuren Herausforderungen beim Validieren und Optimieren des Systems bietet.
Um diese Herausforderungen zu bewältigen, haben RanLOS und Anritsu eine alternative Lösung entwickelt, die kostengünstiger ist als teure fortgeschrittene Prüfkammern.Erreichung einer Messqualität, die fast gleichwertig ist wie bei Präzisionsprüfungen.

Herausforderung beim Entwurf
Ein zuverlässiges Prüfkonzept kann die Qualität der drahtlosen Kommunikationssysteme gewährleisten.Umfassende Tests sind von entscheidender BedeutungDie Simulation der realen Umgebung ist entscheidend für die Messung der zellulären oder V2X-Kommunikation, die typischerweise unter Fernfeldbedingungen der Luftoberfläche OTA stattfindet.Die Position der Antenne wird durch den Fahrzeugtyp und das Material der Karosserie beeinflusst., was sich erheblich auf die Gesamtleistung auswirkt.

Faktoren, die bei der Konstruktion von Fahrzeugantennen zu berücksichtigen sind:
·Die optimale Position der Antenne am Fahrzeugkörper
·Unterstützung mehrerer Kommunikationstechnologien und HF-Frequenzbänder
·Fahrzeugtyp (z. B. Limousine oder Cabrio)
·Fahrzeugkarosseriematerialien (wie Glas, Metall oder Kohlenstofffaser)

Prüfverfahren
Dieses Prüfsystem kann Antennenstrahlungsmuster und Kommunikationssystemdurchsatz effizient testen und bewerten.

- Passive Messung
Die passive Messkonfiguration wird zur Messung des Strahlungsmusters von Antennen verwendet, wobei sich hauptsächlich Antennen konzentrieren, die auf Fahrzeugen installiert sind.Der Vektornetzanalysator von Anritsu dient sowohl als drahtlose Signalquelle (Tx) als auch als Analyzer (Rx)In Kombination mit der RanLOS-Komponente kann sie die Strahlungs- und Empfangsmerkmale der Antenne messen.

Die Ergebnisse der Messungen werden zur Bewertung der Leistungsfähigkeit der Antennenkonstruktion und ihrer Montageposition im Fahrzeug verwendet.die Gebiete, in denen die Antennenstrahlung oder der Empfang am schwächsten ist.

- Aktive Messung
Die aktive Messkonfiguration wird zur Messung der Leistung des gesamten Kommunikationssystems verwendet, das aus Antennen, HF-Kabeln und Kommunikationsgeräten mit Modems besteht.Dieser Test konzentriert sich nicht nur auf Antennensysteme, aber auch in erster Linie Kommunikationseinheiten, Modems und Software unter OTA-Bedingungen der Luftschnittstelle bewertet.

Der Downlink-Durchsatz ist ein wichtiger Messindikator, der die Kommunikationsqualität in allen Richtungen im Verhältnis zum Fahrzeug anzeigt.Der drahtlose Kommunikationsanalysator MT8821C oder die drahtlose Kommunikationsprüfplattform MT8000A von Anli Company dient als MobilfunknetzsimulatorDas Kommunikationssystem des Fahrzeugs ist an den Simulator angeschlossen und der Downlink-Durchsatz kann gemessen werden.Ein wesentlicher Bestandteil besteht darin, mögliche "blinde Punkte" zu ermitteln, bei denen die Kommunikation mit dem Fahrzeug aufgrund der Konstruktion des gesamten Antennen- und Kommunikationssystems erheblich geschwächt werden kann..

Sowohl die passiven als auch die aktiven Messungen sind vollautomatisiert, mit der RanLOS BeamLab-Software, die den Anritsu-Vektornetzanalysator, das Anritsu-Wireless-Kommunikations-Testsystem und den Drehtablets steuert.Messvisualisierung kann Ingenieuren helfen, die Leistung von Antennen oder Kommunikationssystemen zu verstehen, wodurch die Konnektivitätsleistung der Fahrzeuge weiter verbessert wird.
Die wichtigsten Vorteile des RanLOS+Anli-Prüfsystems

Auf der Grundlage der tatsächlichen Parameter
·Einfach zu bedienen und zu bewegen
·Hohe Wirtschaftlichkeit
·Ausgezeichnete Messqualität
·Im Gegensatz zu anderen Lösungen, die unter Nahfeldbedingungen messen und die Ergebnisse mathematisch umwandeln, können Fernfeldbedingungen direkt gemessen werden
·Zubereitet für den Einsatz in Anecho-Kammern, Halb-Anecho-Kammern, EMV-Kammern und offenen Messstellen
·Günstig für Fahrzeugprüfungen auf einem Dynamometer
·Kann die bestehende EMV-Dunkelraummessung ergänzen
·Vollintegrierte Anritsu-Vektornetzanalysator und drahtlose Kommunikationsprüfplattform

Breiter Frequenzbereich bis 43,5 GHz
• hoher dynamischer Bereich bis 110 dB
· unmittelbar nutzbare Prüfsignalleistung bei SA und AUT
· Schnelle Schieberate von 250 μs/Punkt
· Einzigartiger IF-Verstärkungsbereich
· Planung der Anlagen
· Vielseitige Antennenmessanwendungen
· Abstand zum Hafen bis zu 200 m

Breite Technologieunterstützung: 5G, 4G, 3G, 2G, Cat-M1/NB-IoT und mehr

Hohe Ausgangsleistung: Kompensiert leicht Signalverbreitungsverluste unter Strahlungsbedingungen

MIMO-Unterstützung: Unterstützt bis zu 4x4 MIMO-Kanal-Emulierung

Hohe dynamische Reichweite: Beibehält die Konnektivität unter dynamischen Pfadverlustbedingungen in OTA-Umgebungen

Fernbedienung: für automatisierte Prüfungen mit GPIB oder Ethernet konfigurierbar

Flexible Parameter-Einstellungen: Unterstützt HF-Parameter und einfache Protokollprüfung

Verbesserte GUI: Windows-basierte GUI der nächsten Generation für einfache Bedienung